Vairo pavara Kelio volo dalims

Steering gear for Road roller parts Featured Image

Trumpas aprašymas:

Kinų xcmg xs143 vairo pavara, kinų xcmg xs123 vairo pavara, kinų xcmg xmr303 vairo pavara, kinų xcmg xp303 pavara, kinų XCMG XS265H vairo pavara, kinų shantui xs395 vairo pavara, kinų shantui xs365 vairo pavara, kinų shantui XS225JS vairo pavara, kiniška SHANTUI XD143S vairo pavara.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Vairo pavara

Kadangi yra daugybė atsarginių dalių rūšių, negalime jų visų rodyti svetainėje.Nedvejodami susisiekite su mumis dėl konkrečių.

Privalumas

1. Mes tiekiame jums tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus
2. Iš gamintojo tiesiogiai klientui, sutaupydami jūsų išlaidas
3. Stabilios atsargos normalioms dalims
4. Pristatymo laiku, su konkurencinga pristatymo kaina
5. Profesionalus ir laiku po aptarnavimo

Pakavimas

Kartoninės dėžutės arba pagal kliento pageidavimą.

apibūdinimas

Vairo pavaros funkcija yra tinkamai pakeisti vairo sukimo momentą ir vairo kampą nuo vairo (daugiausia lėtėjimas ir sukimo momento padidinimas), o tada išvestis į vairo vairo traukės mechanizmą, kad automobilis pasuktų, todėl vairo pavara iš esmės yra lėtėjimas. perdavimo įrenginys.Yra daugybė vairo pavarų tipų, tokių kaip stelažas ir krumpliaračio tipas, recirkuliacinis rutulinis tipas, sliekinio alkūninio kaiščio tipas, vairo stiprintuvo pavara ir pan.
Istorijoje buvo daugybė nukreipiklių tipų, tačiau daugelis jų buvo pašalinti.Pagal stiprintuvo formą vairo pavarą galima suskirstyti į mechaninę (be stiprintuvo) ir elektra varomą (papildomą).
Mechanines vairo pavaras galima suskirstyti į stelažų ir krumpliaračių tipą, recirkuliacinį rutulinį, sliekinio švaistiklio kaiščio tipą, recirkuliacinį rutulinio švaistiklio kaiščio tipą, sliekinio ritinėlio tipą ir kt. pagal skirtingas konstrukcijų formas.Dažniausiai naudojami stulpo ir krumpliaračio tipo, recirkuliacinio rutulinio tipo, sliekinio alkūninio kaiščio tipo.
Krumpliastiebinė vairo pavara yra paprasčiausias vairo pavaros tipas.Jo privalumai yra paprasta struktūra, kompaktiškumas, didelis tvirtumas, maža kaina, jautrus vairavimas, didelis važiavimo į priekį ir priešpriešinis greitis, lengvas išdėstymas ir ypač tinkamas naudoti su žvakių pakaba ir MacPherson pakaba, taip pat gali būti naudojamas tiesiogiai. .Pasukite vairo trauklę, kad supaprastintumėte vairo pavaros mechanizmą.Todėl jis plačiai naudojamas automobiliuose ir mažuose bei lengvuosiuose sunkvežimiuose.
Recirkuliacinė rutulinė vairo pavara pasižymi dideliu važiavimo į priekį ir kontratakų dažniu, todėl ją lengva valdyti, ji ilgai tarnauja, yra stabili ir patikima.Tačiau dėl didelio kontratakų greičio lengva perduoti kelio smūgį į vairą.
Vairo stiprintuvo pavara iš tikrųjų yra mechaninės vairo pavaros ir vairo stiprintuvo derinys.Pagal skirtingas energijos perdavimo priemones vairo stiprintuvo pavara yra dviejų tipų: pneumatinė ir hidraulinė.Tarp jų hidraulinę vairo stiprintuvo pavarą galima suskirstyti į integruotą tipą (mechaninė vairo pavara, vairo vairo cilindras ir vairo valdymo vožtuvas) pagal skirtingą mechaninės vairo pavaros, vairo vairo cilindro ir vairo valdymo vožtuvo išdėstymą ir ryšį vaire. prietaisas.Trys vairo valdymo vožtuvai yra suprojektuoti kaip visuma), pusiau integruoto tipo (mechaninė vairo pavara ir vairo valdymo vožtuvas suprojektuoti kartu, o vairo galios cilindras yra nepriklausomas) ir padalinto tipo (mechaninė vairo pavara yra nepriklausoma, vairo valdymo vožtuvas ir vairo galios cilindras yra nepriklausomi) Sukurtas kaip vienas) Trys konstrukcijos tipai.
Verta paminėti, kad pneumatinė vairo stiprintuvo pavara neturėtų būti naudojama sunkvežimiams su itin sunkia apkrova, nes pneumatinės sistemos darbinis slėgis yra mažas (paprastai ne didesnis kaip 0,7 MPa), o naudojant sunkiasvoriuose automobiliuose jo komponentai bus per dideli.Hidraulinio vairo stiprintuvo darbinis slėgis gali siekti 10 MPa ar daugiau, todėl jo komponentų dydis yra mažas.Hidraulinė sistema veikia be triukšmo, turi trumpą darbo uždelsimo laiką ir gali sugerti smūgį nuo nelygių kelių.Todėl hidraulinės vairo stiprintuvo pavaros buvo plačiai naudojamos įvairių tipų automobiliuose.