Ekskavatoriaus atsarginių dalių paleidimo variklis

Starting motor for excavator spare parts Featured Image

Trumpas aprašymas:

Taikymas

Mes galime tiekti daugumą Kinijos prekės ženklo paleidimo variklių, XCMG ekskavatoriaus XE215C paleidimo variklį, XCMG ekskavatoriaus XE235C paleidimo variklį, XCMG ekskavatoriaus XE265C paleidimo variklį, XCMG ekskavatoriaus XE335C paleidimo variklį, XCMG ekskavatoriaus XE370CA paleidimo variklį, XCMG ekskavatoriaus XE370CA paleidimo variklį, XCMG excavator XCMG excava -9 paleidimo variklis, Shantui ekskavatoriaus SE150-9 paleidimo variklis, Shantui ekskavatoriaus SE245LC-9 paleidimo variklis, Shantui ekskavatoriaus SE370LC-9 paleidimo variklis, Shantui ekskavatoriaus SE470LC-9 paleidimo variklis, Komatsu ekskavatoriaus PC200-7 paleidimo variklis, PC200cavator paleidimo variklis, Komatsu ekskavatoriaus PC220-8 paleidimo variklis, Komatsu ekskavatoriaus PC240-8 paleidimo variklis, Komatsu ekskavatoriaus PC300-7 paleidimo variklis, Komatsu ekskavatoriaus PC360-7 paleidimo variklis, Komatsu ekskavatoriaus PC400-7 paleidimo variklis, SANY ekskavatoriaus SY125C paleidimo variklis, SANY ekskavatoriaus SY135C paleidimo variklis, SANY ekskavatoriaus SY215C paleidimo variklis, SANY ekskavatoriaus SY245H paleidimo variklis, SANY ekskavatoriaus SY305H paleidimo variklis, SANY ekskavatoriusSY335H paleidimo variklis, SANY ekskavatoriaus SY485H paleidimo variklis, Liugong ekskavatoriaus 913E užvedimo variklis, Liugong ekskavatoriaus 915E paleidimo variklis, Liugong ekskavatoriaus 920E paleidimo variklis, Liugong ekskavatoriaus 926E paleidimo variklis, Liugong ekskavatoriaus paleidimo variklis 930E ex3Ecavator, Liugong 9H5 paleidimo variklis variklis, Doosan ekskavatoriaus DH225-7 paleidimo variklis, Doosan ekskavatoriaus DH300LC-7 paleidimo variklis, Zoomlion ekskavatoriaus ZE135E užvedimo variklis, Zoomlion ekskavatoriaus ZE205E paleidimo variklis, Zoomlion ekskavatoriaus ZE215E paleidimo variklis, Zoomlion paleidimo variklis EGL, SD 3Fcator E6150F paleidimo variklis, SDLG ekskavatoriaus E6210F paleidimo variklis, SDLG ekskavatoriaus E6225F paleidimo variklis, SDLG ekskavatoriaus E6250F paleidimo variklis, SDLG ekskavatoriaus E6300F paleidimo variklis, Ilgalaikio ekskavatoriaus LG6135 paleidimo variklis LGva paleidimo variklis LG6135 paleidimo variklis, Lonking ex.2nca ex.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

paleidimo variklis

Kadangi yra daugybė atsarginių dalių rūšių, negalime jų visų rodyti svetainėje.Nedvejodami susisiekite su mumis dėl konkrečių.

pranašumas

1. Mes tiekiame jums tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus
2. Iš gamintojo tiesiogiai klientui, sutaupydami jūsų išlaidas
3. Stabilios atsargos normalioms dalims
4. Pristatymo laiku, su konkurencinga pristatymo kaina
5. Profesionalus ir laiku po aptarnavimo

pakavimas

Kartoninės dėžutės arba pagal kliento pageidavimą.

apibūdinimas

Užvedimo variklis yra elektros variklis, kuris naudoja pavarų dėžę, kad purtytų arba užvestų variklį.
Paleidimo variklis pasižymi plačiu pritaikymu, paprasta struktūra, patogiu valdymu, lengva priežiūra ir mažomis sąnaudomis.Šiuo metu jis plačiai naudojamas dyzeliniuose varikliuose.Šis starteris yra turbo tipo variklis, kuris per viduje esantį stūmoklį varo mažą žiedinę pavarą.Taip varomas dyzelinis variklis suktis.Žinoma, tokio tipo paleidimo įtaisas taip pat apima slėgio mažinimo vožtuvą, paleidimo solenoidinį vožtuvą ir kitą įrangą.
1. Starteris negali pasukti
Jo atsiradimo priežasčių yra daug, susijusių ne tik su jo paties technine būkle, bet ir su baterijų laikymu bei laidų prijungimu.Paprastai pašalinimo metodas naudojamas pirmiausia nustatant gedimo vietą:
(1) Paspauskite ragelį.Gali atsirasti tokių situacijų: garsinis signalas neskamba, o tai reiškia, kad grandinė užblokuota.Priežastys yra šios: akumuliatoriaus krūva surūdijusi, oksiduota arba atjungtas vielos spaustukas;arba pažeistas pagrindinis elektromagnetinis jungiklis;arba perdegęs saugiklis;garsas labai mažas, rodantis, kad sugedo baterija arba prastas kontaktas;garsas garsus, bet paleidimo jungiklis įjungtas, o elektromagnetinis jungiklis neįjungtas Garsas rodo, kad paleidimo jungiklio grandinė neprijungta, pvz., prastas kontaktas, atjungimas, atvira grandinė arba elektromagnetinio jungiklio trumpasis jungimas ir elektromagnetinis jungiklis turi įsijungimo garsą, tada gedimas yra variklio viduje.
(2) Atsuktuvu trumpam sujunkite du elektromagnetinio jungiklio gnybtus. Gali susidaryti šios situacijos.Jei starteris iš karto sukasi, tai reiškia, kad judančioji kontaktinė plokštė ir statinis kontaktas yra prastai susisiekę arba judančioji kontaktinė plokštė deformuota ar pažeista;starteris nesisuka, bet yra smulkių kibirkščių, vadinasi, blogas starterio vidinis kontaktas, pvz., purvinas komutatorius ir šepečio kontaktas.Mažas plotas arba silpna spyruoklė ir pan.;starteris nesisuka, bet yra stiprios kibirkštys, rodančios, kad viduje yra rimtas trumpasis jungimas, o starteris nesisuka arba kibirkščiuoja, tai rodo, kad viduje yra atviros grandinės, pvz., užstrigo elektrinis šepetys, sulūžo spyruoklė ir pan.
2. Silpnas starteris
Galimos priežastys: (1) akumuliatoriaus energijos praradimas, (2) prastas paleidimo grandinės kontaktas, (3) vienpusės sankabos slydimas.(4) Pažeista pavaros arba smagračio žiedinė pavara arba atsilaisvino smagračio žiedas.(5) Armatūra trinasi į magnetinį lauką, pvz., per didelis guolio susidėvėjimas ir armatūros veleno lenkimas.
3. Negalima sujungti viršutiniais dantimis
Galimos priežastys: (1) pavaros krumpliaratis ir smagračio žiedinė pavara yra labai susidėvėję arba „susilinkę“;(2) armatūros velenas nėra lygiagretus smagračio vidurinei linijai, pvz., įrenginys yra pasviręs, tvirtinimo varžtas atsilaisvino arba armatūros velenas sulenktas.
Darbo principas
Starterio veikimo principą galima paaiškinti pagrindinio jo komponento – nuolatinės srovės variklio – veikimo principu.Nuolatinės srovės variklis yra įtaisas, kuris elektros energiją paverčia mechanine energija.Jis pagamintas remiantis principu, kad įkrautą laidininką magnetiniame lauke veikia elektromagnetinė jėga.Kadangi ritės sukuriamas sukimo momentas yra per mažas, o greitis nestabilus, ant variklio armatūros yra daug ritių, o didėjant ritėms atitinkamai didėja komutuojančių dalių skaičius.Kad būtų užtikrintas pakankamas sukimo momentas ir stabilus greitis.