Diferencialo korpuso surinkimo sunkvežimio atsarginės dalys sunkvežimiui XCMG HOWO

Diferencialo korpuso surinkimo sunkvežimio atsarginės dalys XCMG HOWO sunkvežimiui Teminis vaizdas

Trumpas aprašymas:

Mes tiekiame įvairių rūšių diferencialo korpuso komplektus, skirtus skirtingoms Kinijos važiuoklėms, Kinijos JMC sunkvežimių diferencialo korpusų komplektą, Kinijos Dongfeng Truck diferencialo korpusą, Kinijos Shacman Truck diferencialo korpusą, Kinijos Sinotruck Truck diferencialo korpusą, Kinijos Foton Truck diferencialo korpusą, Kinijos Šiaurės Benz. Sunkvežimių diferencialo korpusas, kiniškas ISUZU sunkvežimių diferencialo korpusas, kiniškas JAC sunkvežimių diferencialo korpusas, kiniškas XCMG sunkvežimių diferencialo korpusas, kiniškas sunkvežimių diferencialo korpusas, kiniškas IVECO sunkvežimių diferencialo korpusas, kiniškas „HongYan Truck“ diferencialo korpusas.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Diferencialinio korpuso surinkimas

Kadangi yra daugybė atsarginių dalių rūšių, negalime jų visų rodyti svetainėje. Nedvejodami susisiekite su mumis dėl konkrečių.

pranašumas

1. Mes tiekiame jums tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus
2. Iš gamintojo tiesiogiai klientui, sutaupydami jūsų išlaidas
3. Stabilios atsargos normalioms dalims
4. Pristatymo laiku, su konkurencinga pristatymo kaina
5. Profesionalus ir laiku po aptarnavimo

pakavimas

Kartoninės dėžutės arba pagal kliento pageidavimą.

aprašymas

Įprastas simetriškas kūginės pavaros diferencialas sudarytas iš kairiojo ir dešiniojo diferencialo korpusų, dviejų pusvelio krumpliaračių, keturių planetinių krumpliaračių, planetinio krumpliaračio velenų, pusės veleno krumpliaračio tarpiklių ir planetinės krumpliaračio tarpiklių. Kadangi jis turi paprastos konstrukcijos, stabilaus darbo, patogios gamybos ir patikimumo kelių transporto priemonėms privalumus, jis plačiai naudojamas įvairiose transporto priemonėse.
Varančioji ašis daugiausia susideda iš pagrindinio reduktoriaus, diferencialo, pusės veleno ir varančiosios ašies korpuso.
Pagrindinis reduktorius dažniausiai naudojamas transmisijos krypčiai keisti, greičiui sumažinti, sukimo momentui padidinti ir užtikrinti, kad automobilis turėtų pakankamai varomąją jėgą ir tinkamą greitį. Yra daugybė pagrindinių reduktorių tipų, įskaitant vienpakopius, dviejų pakopų, dviejų greičių, ratų šoninius reduktorius ir kt.
1) Vienpakopis galutinis reduktorius
Įrenginys, kuris sumažina greitį pora reduktorių, vadinamas vienos pakopos reduktoriumi. Jo paprasta konstrukcija ir lengvas svoris plačiai naudojami lengvuose ir vidutinio sunkumo sunkvežimiuose, tokiuose kaip Dongfeng BQl090.
2) Dviejų pakopų galutinis reduktorius
Kai kuriems sunkiasvoriams sunkvežimiams reikalingas didesnis redukcijos koeficientas. Kai transmisijai naudojamas vienpakopis pagrindinis reduktorius, varomosios pavaros skersmuo turi būti padidintas, o tai turės įtakos varančiosios ašies prošvaisai, todėl naudojami du lėtėjimai. Paprastai vadinamas dviejų pakopų reduktoriumi. Dviejų pakopų reduktorius turi du reduktorių rinkinius, kad būtų galima sumažinti du kartus, kad padidėtų sukimo momentas.