Vairo stiprintuvo siurblys XCMG Liugong greiderio atsarginės dalys

Trumpas aprašymas:

Mes galime tiekti didžiąją dalį Kinijos prekės ženklo. SHANTUI motorgreider SG16 vairo stiprintuvo siurblys, SHANTUI motorgreider SG14 vairo stiprintuvo siurblys, SHANTUI motorgreider SG18 vairo stiprintuvo siurblys, SHANTUI motorgreider SG21 vairo stiprintuvo siurblys, SHANTUI motorgreider SG24 vairo stiprintuvo siurblys, XCMG variklio greiderio vairo stiprintuvo siurblys GR10， Grader GR135 vairo stiprintuvo siurblys, XCMG motorgreider GR165 vairo stiprintuvo siurblys, XCMG motorgreider GR180 vairo stiprintuvo siurblys, XCMG motorgreider GR215 vairo stiprintuvo siurblys, SEM motorgreider SEM919 vairo stiprintuvo siurblys, SEM variklio greideris SEM92EM9 vairo stiprintuvo siurblys SEM92EM9 Vairo stiprintuvo siurblys, LIUGONG Motor Grader 4156 vairo stiprintuvo siurblys, LIUGONG Motor Grader 4180 vairo stiprintuvo siurblys, LIUGONG Motor Grader 4200 vairo stiprintuvo siurblys, LIUGONG Motor Grader 4215 vairo stiprintuvo siurblys, SANY Motor Grader 2 vairo stiprintuvas STGNY1, STG190 Siurblys, SANY Motor Grader STG170 vairo stiprintuvo siurblys, XGMA motorgreider XZ8165 vairo stiprintuvo siurblys, XGMA motorgreider XZ8180 vairo stiprintuvo siurblys, XGMA motorgreider XZ8200 vairo stiprintuvo siurblys

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Vairo stiprintuvo siurblys

Kadangi yra daugybė atsarginių dalių rūšių, negalime jų visų rodyti svetainėje. Nedvejodami susisiekite su mumis dėl konkrečių.

Privalumas

1. Mes tiekiame jums tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus
2. Iš gamintojo tiesiogiai klientui, sutaupydami jūsų išlaidas
3. Stabilios atsargos normalioms dalims
4. Pristatymo laiku, su konkurencinga pristatymo kaina
5. Profesionalus ir laiku po aptarnavimo

Pakavimas

Kartoninės dėžutės arba pagal kliento pageidavimą.

aprašymas

Greideris valdo koordinuotą ašmenų kėlimo cilindro, ašmenų pakreipimo cilindro ir ašmenų pasukimo cilindro veikimą per daugiakrypčius vožtuvus, kad būtų galima reguliuoti skirtingas ašmenų padėtis ir kampus, kad atitiktų įvairių darbo sąlygų poreikius. Greiderio priekinių ratų vairavimas Sukurtas nepriklausomos vairo hidraulinės sistemos. Šiuolaikinėje technikoje pirmojo tipo greiderio hidraulinėje sistemoje naudojama kiekybinė hidraulinė sistema su krumpliaračio siurbliu + atviro centro daugiakrypčiu vožtuvu. Kai kiekybinė hidraulinė sistema turi sudėtinius veiksmus, esant nevienodoms apkrovoms, pirmiausia veiks cilindras su maža apkrova. Sunkiai apkrautas cilindras po to juda, o tai lemia nekoordinuotus balionų bendrus veiksmus, kurie negali patenkinti tikrųjų klientų poreikių. Tuo pačiu metu, kai debitas nepatenkins poreikio atliekant mišinio veiksmus, alyva pirmenybę teiks mažos apkrovos balionų poreikių tenkinimui, o esant pertekliui Srauto negalima paskirstyti pagal mišinio reikalavimus. veikimas, taip sumažinant niveliavimo tikslumą mišinio veikimo metu ir sumažinant manipuliavimo jautrumą. Kai nėra kontrolės, visa kiekybinėje sistemoje esanti alyva grįžta į alyvos baką per vidurinę daugiakrypčio vožtuvo padėtį, dėl to prarandama droselis ir prarandama galia, padidėja variklio alyvos sąnaudos ir hidraulinės alyvos šilumos išsklaidymo. Vairavimo sistemoje naudojamas krumpliaračių siurblys + vairo pavaros hidraulinė sistema. Sugedus vairo pavaros siurbliui, visa transporto priemonė praranda vairavimo galimybes ir kyla tam tikras pavojus saugumui. Atsižvelgiant į kiekybinės reduktoriaus siurblio ir atviro centro daugiakrypčio vožtuvo hidraulinės sistemos problemas, antrojo tipo greideriuose naudojamas kintamasis stūmoklio siurblys + uždaro centro apkrovai jautri daugiakrypčio vožtuvo kintamoji hidraulinė sistema, kuri išsprendžia žemo slėgio problemą. apkrova junginio veikimo metu. Kai hidraulinis cilindras pajuda pirmiausia ir kai srautas yra nepakankamas, hidraulinis skystis pirmiausia teka į cilindrą su maža apkrova. Paskirstymas realizuojamas pagal poreikį, o hidraulinės sistemos srautas užtikrinamas pagal poreikį, sumažinant hidraulinės alyvos šilumos išsklaidymą, droselio nuostolius ir galios nuostolius; bet vairo sistema vis dar Naudojant atskirą hidraulinę sistemą, kaina yra gana didelė, o tuo pačiu metu, sugedus vairo siurbliui, visa transporto priemonė vis tiek praranda vairavimo galimybes, o tai kelia tam tikrą pavojų saugumui.

Nauja kintamo veikimo vairavimo hidraulinė greiderio sistema, įskaitant apkrovai jautrų kintamą stūmoklio siurblį, pirmumo vožtuvą, šaudymo vožtuvą, apkrovai jautrų daugiakryptį vožtuvą, vairo cilindrą, vairo pavarą, atbulinį vožtuvą B ir avarinio vairavimo sistemą, vairo pavarą, vairo cilindras ir Daugiakryptis apkrovos jutiklis vožtuvas yra prijungtas prie apkrovą jautraus kintamo stūmoklio siurblio. Avarinio vairavimo sistemą sudaro atbulinis vožtuvas A, akumuliatorius, kontrolinis atbulinis vožtuvas, slėgio jungiklis, atbulinis vožtuvas C, perpildymo vožtuvas ir elektrinis siurblys. Nauja sistema išsprendžia nekoordinuotų veiksmų problemą, kai apkrova nenuosekli atliekant sudėtinius veiksmus. Kai srautas yra nepakankamai prisotintas, srautas negali būti paskirstytas pagal poreikį, o veiksmai nėra koordinuojami. Tuo pačiu metu išvengiama droselio nuostolių ir perteklinio srauto galios praradimo darbo metu bei sumažinamas hidraulinės alyvos kiekis. Variklio šilumos išsklaidymas ir degalų sąnaudos, kartu gerinant transporto priemonės vairavimo sistemos saugumą.