Nepriklausomai nuo to, ar variklis karštas ar ne pavasarį, vasarą, rudenį ir žiemą, nustojus dirbti pakelkite ranką ir iš karto išjunkite variklį ir išeikite!
Tiesą sakant, įprasto statybos proceso metu daugelis ekskavatorių turi šį paslėptą netinkamą darbo įprotį.Daugelis žmonių nemano, kad taip yra todėl, kad jie nemato konkrečios žalos ir poveikio varikliui.Šiandien aš jums pateiksiu išsamią ekskavatoriaus įvadą.Širdies variklio priežiūros metodai ir priežastys, kodėl variklio negalima išjungti tiesiogiai!
Staigaus variklio išjungimo pavojus
Ekskavatoriai nėra kaip automobiliai.Kasdien ekskavatoriai dirba didelėmis apkrovomis, todėl staigiai išjungus variklį jam neatvėsus, ilgai išlaikant šį netinkamą įprotį pagreitės ir sutrumpės variklio tarnavimo laikas.Todėl, išskyrus avarines situacijas, staigiai neišjunkite variklio.Ypač ekskavatoriams, skirtiems didelės apkrovos projektams, tokiems kaip kasyklos ir karjerai.Kai variklis perkaito, staigiai neišjunkite.Verčiau leiskite varikliui veikti vidutiniu greičiu ir leiskite jam palaipsniui atvėsti prieš išjungdami variklį.
Variklio išjungimo veiksmai
1. Paleiskite variklį vidutiniu ir mažu greičiu maždaug 3–5 minutes, kad variklis palaipsniui atvėstų.Jei variklis dažnai staiga išjungiamas, vidinė variklio šiluma negali būti laiku išsklaidyta, o tai sukels ankstyvą alyvos gedimą, tarpiklių ir guminių žiedų senėjimą ir turbokompresoriaus seriją gedimų, tokių kaip alyvos nutekėjimas. ir dėvėti.
2. Pasukite užvedimo jungiklio raktelį į OFF padėtį ir išjunkite variklį
Patikrinkite išjungę variklį
Variklio išjungimas – dar ne pabaiga, o apžiūros detalių, kurias kiekvienas turi patvirtinti po vieną!
Pirma: apžiūrėkite mašiną, patikrinkite darbinį įtaisą, mašinos išorę ir apatinį automobilio kėbulą, ar nėra sutrikimų, o tada patikrinkite, ar nėra trijų alyvų ir vieno vandens, ar nėra nuotėkio.Jei pastebėsite kokių nors nukrypimų nuo normos, nedelskite jas spręsti.
Antra, daugelio operatorių įprotis yra įsipilti kuro prieš statybas, tačiau redaktorius rekomenduoja visiems po pertraukos pripilti kuro baką degalų kartą ir visiems laikams.
Trečia: patikrinkite, ar aplink mašinų skyrių ir kabiną nėra popieriaus, šiukšlių, degių medžiagų ir pan.Nepalikite kabinoje degių ir sprogių medžiagų, pvz., žiebtuvėlių, ir nesaugių pavojų tiesiog lopšyje!
Ketvirta: pašalinkite nešvarumus, pritvirtintus prie apatinės korpuso, kibiro ir kitų dalių.Nors vikšrinis, kaušas ir kitos dalys yra gana šiurkščios, prie šių dalių prisitvirtinę nešvarumai ir nešvarumai turi būti pašalinti laiku!
Apibendrinti:
Žodžiu, ekskavatorius yra „auksinis gumulas“, kurį perka kiekvienas turėdamas ilgus metus ir sunkų darbą, todėl kiekvienas turi skirti ypatingą dėmesį kiekvienai eksploatacijos ir priežiūros smulkmenai, ypač didelei ekskavatoriaus širdžiai – varikliui!
Paskelbimo laikas: 2021-11-09