Ekskavatoriai dažnai prastai aušina variklį ir turi aukštą temperatūrą statybos proceso metu, o tikslios variklio dalys taip pat turi didelių gedimų, tokių kaip terminio plėtimosi pažeidimai ir cilindro traukimas.Šių problemų atsiradimas pašalina tokius veiksnius kaip tiksliųjų dalių susidėvėjimas, o kita svarbi priežastis yra tai, kad aušinimo sistema naudojama ir prižiūrima netinkamai!
1. Reguliariai valykite ir prižiūrėkite aušinimo sistemą
Daugelis žmonių nekreipia dėmesio į aušinimo sistemos valymą. Rūdys ir apnašos aušinimo sistemoje kaupsis ilgą laiką ir užsikimš.Todėl nuolatiniam valymui kvalifikuoti operatoriai turi įsigyti specialių valymo priemonių.
Valymo priemonė gali visiškai išvalyti rūdis, apnašas ir rūgštines medžiagas visoje sistemoje.Išvalytos nuosėdos yra miltelių pavidalo suspenduotos medžiagos ir neužkimš mažų vandens kanalų.Jį galima valyti mašinos veikimo metu, neatidėliojant statybos laikotarpio.
2. Patikrinkite ir sureguliuokite ventiliatoriaus diržo sandarumą
Klimatas žiemą yra gana šaltas ir sausas, o ventiliatoriaus diržas yra trapus arba lūžta, todėl jį reikia reguliariai tikrinti ir reguliuoti.
Diržo sandarumas taip pat tiesiogiai susijęs su aušinimo sistemos darbo būkle.Jei diržo sandarumas yra per mažas, tai ne tik turės įtakos aušinimo oro kiekiui, padidins variklio darbinę apkrovą, bet ir lengvai paslys bei pagreitins diržo susidėvėjimą.Jei diržo sandarumas yra per didelis, tai pagreitins vandens siurblio guolių ir generatoriaus guolių susidėvėjimą.Todėl naudojimo metu patikrinkite diržo sandarumą ir, jei reikia, sureguliuokite.
3. Laiku patikrinkite termostato darbo būklę
Sugedus termostatui, variklio temperatūra lėtai kils, o esant mažam greičiui temperatūra bus žemesnė, o žiemą ši situacija ypač išryškėja.
Paprastai patikrinkite, ar termostatas yra normalus.Užvedus variklį galime atidaryti vandens baką.Jei aušinimo vanduo vandens bakelyje nejuda, tai rodo, kad termostatas veikia tinkamai.Be to, jei važiuojant dideliu greičiu vandens temperatūra visada yra apatinėje eilutėje, tai reiškia, kad termostato vožtuvas neatsidarė.Šiuo metu dar vienas akivaizdus bruožas – viršutinė vandens bako vandens kamera karšta, o apatinė – labai šalta, todėl ją reikia kuo greičiau patikrinti.
Be to, reikia atkreipti dėmesį į apnašų ir nešvarumų ant termostato nuvalymą laiku, kad termostatas veiktų gerai ir variklio vandens temperatūra nebūtų per žema arba per aukšta.
4. Antifrizo keitimas ir naudojimas
1. Renkantis antifrizą, antifrizo užšalimo temperatūra turi būti 5 ℃ žemesnė nei žemiausia temperatūra naudojimo vietoje.Todėl aušinimo skystis turėtų būti parenkamas griežtai pagal vietos temperatūrą.
2. Antifrizas gana lengvai išteka, todėl prieš pilant reikia atidžiai patikrinti aušinimo sistemos sandarumą.Tuo pačiu metu dėl didelio antifrizo išsiplėtimo koeficiento jis paprastai pridedamas iki 95% visos talpos, kad būtų išvengta perpildymo ir nuostolių pakilus temperatūrai.
3. Galiausiai griežtai draudžiama maišyti skirtingų rūšių aušinimo skystį, kad būtų išvengta aliuminio dalių ir variklio radiatorių korozijos.
Kaip pakeisti aušinimo skystį
Prieš užvesdami variklį, pažiūrėkite į permatomą kompensavimo baką.Aušinimo skysčio lygio aukštis bake turi būti tarp viršutinės ribos (FULL) ir apatinės ribos LOW.Skysčio lygis yra arčiau viršutinės ribos.
Po užpildymo reikia atlikti tolesnius stebėjimus.Jei skysčio lygis per trumpą laiką nukrenta, tai reiškia, kad aušinimo sistemoje gali būti nuotėkio.Radiatorius, vandens vamzdis, aušinimo skysčio užpildymo anga, radiatoriaus dangtis, išleidimo vožtuvas ir vandens siurblys.
Radiatorius taip pat turi pakeisti aušinimo skystį
Sandariame radiatoriuje naudojamas ilgai tarnaujantis aušinimo skystis, todėl po tam tikro laiko jį reikia keisti.
Jei jums reikia kokių nors atsarginių ekskavatoriaus dalių, galite susisiekti su mumis arba apsilankyti mūsų svetainėjehttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Paskelbimo laikas: 2021-11-23