Ratinio krautuvo priekinių žibintų dalys XCMG Liugong frontaliniam krautuvui

Ratinio krautuvo priekinių žibintų dalys, skirtos XCMG Liugong ratinio krautuvo Teminis vaizdas

Trumpas aprašymas:

Programos

Kiniškas XCMG ZL50GN priekinis žibintas, kiniškas XCMG LW300KN priekinis žibintas, kiniškas XCMG LW500FN priekinis žibintas, kiniškas XCMG LW400FN priekinis žibintas, kiniškas LIUGONG LW600KV priekinis žibintas, kinų XCMG LW800KV priekinis žibintas, kiniškas SANY SYL9, kiniškas SANY SL9, 6 SANY SW9 L953H5 priekinis žibintas, kiniškas LIUGONG SL40W žibintas.

Siųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

priekinis žibintas

Kadangi yra daugybė atsarginių dalių rūšių, negalime jų visų rodyti svetainėje. Nedvejodami susisiekite su mumis dėl konkrečių.

pranašumas

1. Mes tiekiame jums tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus
2. Iš gamintojo tiesiogiai klientui, sutaupydami jūsų išlaidas
3. Stabilios atsargos normalioms dalims
4. Pristatymo laiku, su konkurencinga pristatymo kaina
5. Profesionalus ir laiku po aptarnavimo

pakavimas

Kartoninės dėžutės arba pagal kliento pageidavimą.

aprašymas

Priekiniai žibintai reiškia apšvietimo įtaisus, sumontuotus abiejose automobilio galvos pusėse, skirtus važiuoti naktį. Yra dviejų lempų sistema ir keturių lempų sistema. Priekinių žibintų apšvietimo efektas tiesiogiai veikia vairavimą naktį ir eismo saugumą. Todėl įvairių pasaulio šalių eismo organizavimo skyriai automobilių žibintų apšvietimo standartus paprastai nustato įstatymais, kad užtikrintų saugumą vairuojant naktį.
Automobilių priekiniai žibintai paprastai susideda iš trijų dalių: lempučių, atšvaitų ir šviesos paskirstymo veidrodžių (astigmatizmo veidrodžiai).
Automobilių priekiniuose žibintuose naudojamos lemputės apima kaitrines lemputes, volframo halogenines lemputes ir naujas didelio ryškumo lankines lempas.
(1) Kaitrinė lemputė: jos siūlelis pagamintas iš volframo gijos (volframas turi aukštą lydymosi temperatūrą ir stiprią liuminescenciją). Gamybos metu, siekiant pailginti lemputės tarnavimo laiką, lemputė pripildoma inertinių dujų (azoto ir jo mišrių inertinių dujų). Tai gali sumažinti volframo gijos išgaravimą, padidinti kaitinimo siūlelio temperatūrą ir padidinti šviesos efektyvumą. Kaitinamosios lemputės skleidžiama šviesa yra gelsva.
(2) Volframo halogeninės lemputės: volframo halogeninės lemputės infiltruoja tam tikrus halogeninius elementus (pvz., jodą, chlorą, fluorą, bromą ir kt.) į užpildytas inertines dujas, taikydamos volframo halogeno regeneracijos ciklo reakcijos principą, ty išgarinant iš Kaitinamasis siūlas Dujinis volframas reaguoja su halogenu, sudarydamas lakųjį volframo halogenidą, kuris pasklinda į aukštos temperatūros sritį šalia kaitinamojo siūlelio, o po to suyra veikiant šilumai, todėl volframas grįžta į siūlą, o išsiskyręs halogenas toliau difunduoja ir dalyvauja. kito ciklo reakcijoje. , Taigi ciklas tęsiasi vėl ir vėl, taip užkertant kelią volframo išgaravimui ir lemputės pajuodimui. Volframo halogeninė lemputė yra mažo dydžio, o lemputės korpusas pagamintas iš kvarcinio stiklo, atsparus aukštai temperatūrai ir didelis mechaninis stiprumas. Esant tokiai pat galiai, volframo halogeninės lempos ryškumas yra 1,5 karto didesnis nei kaitinamosios lempos, o tarnavimo laikas yra 2–3 kartus ilgesnis.
(3) Nauja didelio ryškumo lankinė lempa: šios lempos lemputėje nėra tradicinio kaitinimo siūlelio. Vietoj to kvarciniame vamzdyje yra du elektrodai. Vamzdis užpildytas ksenonu ir metalų pėdsakais (arba metalų halogenidais). Kai ant elektrodo yra pakankamai lanko įtampos (5000–12000 V), dujos pradeda jonizuotis ir laidi elektrą. Dujų atomai yra sužadintos ir pradeda skleisti šviesą dėl elektronų energijos lygio perėjimų. Po 0,1 s tarp elektrodų išgaravo nedidelis gyvsidabrio garų kiekis, o maitinimas iš karto persijungė į gyvsidabrio garų lankinį išlydį, o tada perjungė į halogeninę lankinę lempą, kad veiktų pakilus temperatūrai. Kai lemputė pasiekia normalią darbinę temperatūrą, galia palaikyti lankinį išlydį yra labai maža (apie 35 W), todėl galima sutaupyti 40% elektros energijos.