Kelio ritinėlių stabdžių mazgas XCMG kelio ritinio atsarginės dalys

Kelio ritinėlių stabdžių mazgas XCMG kelio ritinėlio atsarginės dalys Teminis vaizdas

Trumpas aprašymas:

Kiniškas XCMG XS143 Stabdžių mazgas, Kiniškas XCMG XS123 Stabdžių agregatas, Kiniškas XCMG XMR303 Stabdžių agregatas, Kiniškas XCMG XMR403 Stabdžių agregatas, Kiniškas XCMG XP303S Stabdžių agregatas, Kiniškas XCMG XS2 stabdžių rinkinys ，Kiniškas SHANTUI XS365 Stabdžių mazgas，Kiniškas SHANTUI XS225JS stabdžių mazgas, kiniškas SHANTUI XD143S stabdžių mazgas

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Stabdžių mazgas

Kadangi yra daugybė atsarginių dalių rūšių, negalime jų visų rodyti svetainėje. Nedvejodami susisiekite su mumis dėl konkrečių.

Privalumas

1. Mes tiekiame jums tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus
2. Iš gamintojo tiesiogiai klientui, sutaupydami jūsų išlaidas
3. Stabilios atsargos normalioms dalims
4. Pristatymo laiku, su konkurencinga pristatymo kaina
5. Profesionalus ir laiku po aptarnavimo

Pakavimas

Kartoninės dėžutės arba pagal kliento pageidavimą.

aprašymas

Stabdžių mazgą sudaro stabdžių diskas. Stabdžių disko priekyje sumontuota pora stabdžių trinkelių. Stabdžių trinkelės sąranką sudaro vidinė trinkelė ir trinties plokštė, išdėstyta ant vidinės trinkelės. Apatinis dviejų stabdžių trinkelių agregatų galas Sumontuotas abiejose stabdžių veleno pusėse, tarp dviejų stabdžių trinkelių mazgų apatinių galų įtaisyta trinkelės grąžinimo spyruoklė, stabdžių disko priekyje yra trinkelių atraminės kolonos ir dviejų stabdžių trinkelių agregatų viršutiniuose galuose yra suderintos trinkelių atraminės kolonos. Lanko formos įpjovos įrengiamos abiejose trinkelės atraminės kolonos pusėse, o tarp dviejų stabdžių trinkelių agregatų viršutinių dalių sumontuota trinkelės grąžinimo spyruoklė. Naujas stabdžių agregatas turi paprastą struktūrą, patogų surinkimą ir paprastą gamybos procesą.
Būgniniai stabdžiai pagal skirtingas struktūras skirstomi į dvipusius savaiminio maitinimo stabdžius, dvigubus trinkelių stabdžius, švino trinkelių stabdžius ir dvigubus trinkelių stabdžius. Jo stabdymo efektyvumas palaipsniui mažėja, o mažiausias yra diskinis stabdys; tačiau stabdymo efektyvumo stabilumas nuosekliai didėja, o diskinis stabdys yra aukščiausias. Būtent dėl šios priežasties dažniausiai naudojami diskiniai stabdžiai. Tačiau norint pagerinti jo stabdymo efektyvumą, būtina pridėti stabdžių stiprintuvo sistemą, todėl ji pabrangsta. Todėl žemos klasės automobiliuose dažniausiai naudojami priekiniai ir galiniai būgnai.
Įranga, naudojama trinties koeficientui tarp padangos ir žemės padidinti, daugiausia skirstoma į būgnų ir diskų tipus, kurie taip pat naudojami parkavimui. Būgninis stabdo greitai, tačiau stabdymo jėga greitai krenta po šildymo; diskinis tipas Stabdymo technologija yra didelė, stabdymo jėga nėra tokia didelė kaip būgno, tačiau ji vis tiek gali išlaikyti gana gerą stabdymo efektą po įkaitimo, o pažangus diskinis stabdys turi 6 stabdžių siurblius, kurie gali padaryti gerą stabdymo efektas. , Taigi šiuolaikiniuose automobiliuose naudojami diskiniai stabdžiai.
Kaip teisingai jį naudoti
Automobiliai paprastai turi du nepriklausomus stabdžių mechanizmus: kojinį ir rankinį stabdį. Stabdžių naudojimo tikslas – priversti automobilį greitai sulėtinti greitį, kol jis sustoja, arba išlaikyti tam tikrą greitį leidžiantis nuokalne. Be to, jis taip pat gali būti naudojamas patikimai išlaikyti sustojusį automobilį vietoje ir neslidus. Vairuojant teisingas stabdžių naudojimas padeda ne tik užtikrinti vairavimo saugumą, bet ir taupyti degalus, sumažinti padangų susidėvėjimą, išvengti mechaninių pažeidimų.
Kaip teisingai naudoti stabdžius? Ar naudojate stabdį?
1. Nuspėjamasis stabdymas
Išankstinio lėtėjimo ir stabdymo priemonės, kurių vairuotojas imasi sustodamas pagal savo tikslą arba reaguodamas į aptiktą situaciją, vadinamos nuspėjamu stabdymu. Metodas – greitai pakelti akceleratoriaus pedalą, visiškai išnaudoti variklio traukos efektą ir lengvai paspausti stabdžių pedalą, kad automobilis sulėtintų greitį. Kai automobilis ruošiasi sustoti, paspauskite sankabos pedalą, pavarų dėžę nustatykite į neutralią padėtį ir stabiliai sustabdykite automobilį iš anksto nustatytoje padėtyje.
2. Avarinis stabdymas
Važiuojant, staiga susidarius pavojingai situacijai, stabdymo priemonės, kurių reikia imtis norint greitai sustabdyti automobilį, vadinamos avariniu stabdymu. Metodas – greitai pakelti akceleratoriaus pedalą ir nedelsiant stipriai nuspausti stabdžių pedalą, o tuo pačiu metu staigiai patraukti rankinį stabdį, kad automobilis greitai sustotų. Šis metodas ne tik rimtai pažeidžia padangas ir važiuoklės dalis, bet ir lengvai sukelia uodegos brūkštelėjimą, o tai nepadeda vairavimo saugumui. Todėl jis neturėtų būti naudojamas kaip paskutinė priemonė.