Ratinio krautuvo ašies veleno krumpliaračių dalys, skirtos XCMG Liugong ratiniam krautuvui

Trumpas aprašymas:

Programos

Kiniška XCMG ZL50GN ašies pavara, kiniška XCMG LW300KN ašies pavara, kiniška XCMG LW500FN ašies pavara, kiniška XCMG LW400FN ašies pavara, kiniška LIUGONG AWxxChina ft pavara, kiniška SANY SW966K Ašies veleno pavara, kiniška SANY SYL956H5 Ašies veleno pavara, kiniška SANY SYL953H5 ašies pavara, kiniška LIUGONG SL40W ašies veleno pavara.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

ašies veleno pavara

Kadangi yra daugybė atsarginių dalių rūšių, negalime jų visų rodyti svetainėje. Nedvejodami susisiekite su mumis dėl konkrečių.

pranašumas

1. Mes tiekiame jums tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus
2. Iš gamintojo tiesiogiai klientui, sutaupydami jūsų išlaidas
3. Stabilios atsargos normalioms dalims
4. Pristatymo laiku, su konkurencinga pristatymo kaina
5. Profesionalus ir laiku po aptarnavimo

pakavimas

Kartoninės dėžutės arba pagal kliento pageidavimą.

aprašymas

Ašies pavaros – tai automobilio diferencialo pavaros. Jie yra kūginės pavaros. Yra dvi pavaros.
Automobilis turi du varančiuosius velenus, kurie atitinkamai sujungti su dviem pusvelio krumpliaračiais (spline jungtis), ir atitinkamai varo ratus kairėje ir dešinėje (varantieji ratai).
Pusiau plaukiojantis pusvelis
Pusiau plūduriuojantis pusvelis yra tiesiogiai paremtas ant guolio, esančio ašies korpuso išorinio galo vidinėje angoje, o kakliukas yra arti išorinio galo, o pusės veleno galas yra tvirtai sujungtas su stebule kakliuku. ir raktas su smailėjančiu paviršiumi arba tiesiogiai sujungtas su flanšu flanšu. Rato diskas ir stabdžių stebulė yra sujungti. Todėl, be perdavimo sukimo momento, turi būti absorbuojamas ir vertikalios jėgos sukeliamas lenkimo momentas, varomoji jėga ir rato perduodama šoninė jėga. Pusašiai yra naudojami lengvuosiuose automobiliuose ir kai kuriuose to paties naudojimo automobiliuose dėl savo paprastos konstrukcijos, žemos kokybės ir mažos kainos.
Pusvelis – tai velenas, kuris perduoda sukimo momentą tarp greičių dėžės reduktoriaus ir varančiojo rato (anksčiau jis dažniausiai buvo vientisas, bet lengviau valdyti tuščiavidurio veleno sukimąsi nesubalansuotą. Todėl daugelis automobilių naudoja tuščiavidurį veleną). Jungtys (U/JOINT) atitinkamai sujungiamos su reduktoriaus krumpliaračiu ir stebulės guolio vidiniu žiedu per universalių jungčių įdubas.
Pusinis velenas naudojamas galiai perduoti tarp diferencialo ir varomųjų ratų. Įprastų neatjungtų varomųjų ašių pusiau ašis galima suskirstyti į tris tipus: pilnai plaukiojančią, 3/4 plaukiojančią ir pusiau plūduriuojančią pagal skirtingus išorinių galų atramų tipus.
Be viso sukimo momento, jis taip pat atlaiko dalį lenkimo momento. Ryškiausias 3/4 plūduriuojančios pusės veleno konstrukcinis bruožas yra tas, kad išoriniame pusės veleno gale yra tik vienas guolis, laikantis rato stebulę. Dėl prasto guolio atraminio tvirtumo, be sukimo momento, tokio tipo pusašis taip pat turi lenkimo momentą, kurį sukelia vertikali jėga, varomoji jėga ir šoninė jėga tarp rato ir kelio dangos. 3/4 plūduriuojančios pusės velenai automobiliuose naudojami retai.