Kelio volas yra geras pagalbininkas kelių tankinimui. Tai žinoma daugeliui žmonių. Visi tai matėme statybų metu, ypač tiesiant kelius. Yra atrakcionai, turėklai, vibracijos, hidraulika ir kt., su daugybe modelių ir specifikacijų, galite pasirinkti pagal savo poreikius.
Vairas yra viena iš svarbesnių konstrukcijų tarp daugelio kelio volo komponentų, todėl turime jį naudoti protingai. Sugedus vairui krypties nebus. Tačiau kartais gedimai gali atsirasti dėl įvairių veiksnių, o tai neišvengiama. Žemiau redaktorius sutvarkė dažniausiai pasitaikančius gedimus ir sprendimus, kurie yra praktiškesni, todėl galite pažvelgti!
1. Važiuojant nukrypsta mažojo volelio kryptis, o vairo cilindras nejuda ir nesulėtėja
Šiuo metu turėtumėte patikrinti, ar dvipusio buferio vožtuve ir dvipusio buferio vožtuvo spyruoklėje nėra šiukšlių. Jei sugenda dvipusis buferinis vožtuvas, laiku jį pakeiskite. Vairo pasukti negalima, slėgis gerokai padidintas arba jo negalima pasukti. O jei ciferblatas bus pažeistas, deformuotas ir nusidėvėjęs, transmisijos švaistiklio velenas taip pat bus pažeistas, deformuotas, atidarytas ir nusidėvėjęs. Jei taip yra, pakeiskite sukamąjį stalą ir pavaros jungties veleną ir įpilkite transmisijos alyvos.
2. Kai valdomas mažas volelis, vairas sukasi ir sukasi į kairę ir į dešinę su dideliu siūbavimu
Patikrinkite, ar rotorius ir pavaros mova yra tinkamai išdėstyti, ar atsilaisvinę varžtai. Varančiojo veleno dantys ir priekinio rotoriaus šaknis turi atitikti vienas kitą. Patikrinkite, ar vairas gali automatiškai grįžti į neutralią padėtį.
3. Jei grąžinimo padėtis yra normali, slėgio kritimas padidės ir patikrinkite, ar spyruoklė nesusidėvėjusi ar nepažeista
Dirbdami turime būti lankstūs ir geriau galvoti apie literatūrą ir meną. Kadangi yra problemų dėl vairo, turime išanalizuoti vairo darbinę būseną.
*Jei reikia įsigyti aritininis vairas ar kiti ritininiai priedai, susisiekite su mumis CCMIE; jei reikia pirkti naują arbanaudotas volelis, taip pat galite susisiekti su mumis.
Paskelbimo laikas: 2024-10-08