Dyzelinis variklis yra pagrindinis statybinių mašinų galios įtaisas. Kadangi statybinė technika dažnai dirba lauke, tai apsunkina techninę priežiūrą. Šiame straipsnyje sujungiama dyzelinio variklio gedimų taisymo patirtis ir apibendrinami šie avarinio remonto būdai. Šis straipsnis yra pirmoji pusė.
(1) Sujungimo metodas
Kai nuteka dyzelinio variklio žemo slėgio alyvos vamzdis ir aukšto slėgio alyvos vamzdis, avariniam remontui galima naudoti „sujungimo metodą“. Kai nuteka žemo slėgio alyvos vamzdis, nuotėkio vietą pirmiausia galite patepti riebalais arba alyvai atspariu sandarikliu, tada apvynioti juosta arba plastikiniu audiniu, o galiausiai metaline viela tvirtai surišti apvyniotą juostą ar plastikinį audinį. . Kai aukšto slėgio alyvos vamzdis nuteka arba yra rimtai įdubęs, galite nupjauti nuotėkį ar įdubimą, abu galus sujungti gumine žarna arba plastikiniu vamzdžiu ir sandariai apvynioti plona geležine viela; kai aukšto slėgio vamzdžio jungtyje arba žemo slėgio vamzdžio jungtyje yra tuščiaviduriai varžtai. Kai yra oro nutekėjimo, galite medvilniniu siūlu apvynioti vamzdžio jungtį arba tuščiavidurį varžtą, patepti riebalais arba alyvai atspariu sandarikliu ir priveržti.
(2) Vietinio trumpojo jungimo metodas
Tarp dyzelinio variklio komponentų, kai pažeidžiami komponentai, naudojami efektyvumui pagerinti ir eksploatavimo trukmei pailginti, avariniam remontui gali būti naudojamas „vietinio trumpojo jungimo metodas“. Kai alyvos filtras yra rimtai pažeistas ir jo negalima naudoti, alyvos filtras gali būti trumpai sujungtas, kad alyvos siurblys ir alyvos radiatorius būtų tiesiogiai sujungti avariniam naudojimui. Taikant šį metodą, dyzelinio variklio sūkių skaičius turi būti reguliuojamas maždaug 80% vardinio sūkių skaičiaus, taip pat reikia stebėti alyvos slėgio matuoklio reikšmę. Pažeidus alyvos radiatorių, avarinio remonto būdas yra toks: pirmiausia nuimkite du vandens vamzdžius, prijungtus prie alyvos radiatoriaus, naudokite guminę žarną arba plastikinį vamzdį, kad abu vandens vamzdžius sujunkite ir sandariai suriškite, kad alyvos radiatorius liktų vietoje. . „Dalinis trumpasis jungimas“ aušinimo sistemos vamzdyne; tada nuimkite du alyvos vamzdelius nuo alyvos radiatoriaus, nuimkite alyvos vamzdelį, kuris iš pradžių buvo prijungtas prie alyvos filtro, o kitą alyvos vamzdį prijunkite tiesiai prie alyvos filtro, kad alyva galėtų patekti. sistemos vamzdynas, dyzelinis variklis gali būti naudojamas skubiai. Naudodami šį metodą venkite ilgalaikio dyzelinio variklio darbo su didele apkrova, atkreipkite dėmesį į vandens ir alyvos temperatūrą. Kai dyzelino filtras yra rimtai pažeistas ir jo negalima naudoti arba laikinai pataisyti, alyvos siurblio išleidimo vamzdis ir degalų įpurškimo siurblio įleidimo angos sąsaja gali būti tiesiogiai sujungti avariniam naudojimui. Tačiau vėliau filtrą reikia suremontuoti ir sumontuoti laiku, kad būtų išvengta ilgalaikio dyzelinio kuro neprieinamumo. Dėl filtravimo labai susidėvi tikslios dalys.
(3) Tiesioginio alyvos tiekimo būdas
Degalų tiekimo siurblys yra svarbi dyzelinio variklio degalų tiekimo sistemos žemo slėgio degalų tiekimo įrenginio dalis. Kai degalų tiekimo siurblys yra pažeistas ir negali tiekti degalų, avariniam remontui galima naudoti „tiesioginio kuro padavimo būdą“. Metodas yra tiesiogiai sujungti degalų tiekimo siurblio degalų įleidimo vamzdį ir degalų įpurškimo siurblio degalų įleidimo angą. Naudojant „tiesioginio kuro tiekimo metodą“, dyzelino bako dyzelino lygis visada turi būti didesnis nei degalų įpurškimo siurblio degalų įleidimo anga; kitu atveju jis gali būti didesnis nei degalų įpurškimo siurblys. Pritvirtinkite alyvos baką atitinkamoje alyvos siurblio alyvos įleidimo vietoje ir į baką įpilkite dyzelino.
Jei reikia įsigyti atitinkamąatsargines dalisNaudodami savo dyzelinį variklį galite pasikonsultuoti su mumis. Taip pat parduodameXCMG produktaiir kitų markių naudota statybinė technika. Pirkdami ekskavatorius ir priedus ieškokite CCMIE.
Paskelbimo laikas: 2024-04-16