Buldozerio vikšrai yra sujungti dešimtimis vikšrų batų, grandininių vikšrų sekcijų, vikšrų kaiščių, kaiščių įvorių, dulkių žiedų ir tos pačios formos vikšro varžtų. Nors minėtos dalys yra pagamintos iš aukštos kokybės legiruotojo plieno ir pagamintos termiškai apdorojant, jos pasižymi geru atsparumu dilimui ir smūgiams. Tačiau kadangi buldozerių svoris yra didesnis nei 20–30 tonų, darbo sąlygos yra labai atšiaurios, o jos dažnai būna Lengva nešioti važiuojant uolėtomis, purvinomis ar net druskingomis-šarminėmis ir pelkėtomis vietovėmis. Todėl norint pailginti vikšrinio mechanizmo tarnavimo laiką, būtina atlikti tinkamą priežiūrą ir naudoti. Toliau trumpai dalijamės kai kuriomis atsargumo priemonėmis, susijusiomis su skaitytuvo priežiūra ir naudojimu.
1. Dažnai tikrinkite ir reguliuokite vikšro sandarumą. Apžiūros metu transporto priemonę reikia pastatyti ant lygaus, o vėliau kurį laiką pajudėjus į priekį pastatyti natūraliai (be stabdžių), o matmenį išmatuoti tiesėju ant riešo tarp atraminio rato ir kreipiamojo rato. Išmatuokite tarpą C pagal diagramos metodą, paprastai tinka C=20–30 mm. Atkreipkite dėmesį, kad kairiojo ir dešiniojo vikšrų nusvirimas turi būti vienodas. Kai mašina dirba lygioje ir kietoje vietoje, ją reikia priveržti; kai jis dirba molio arba minkštoje vietoje, jis turi būti sureguliuotas taip, kad būtų laisvesnis.
2. Po to, kai krumpliaračio danties blokas yra susidėvėjęs iki leistino dydžio, jį reikia laiku pakeisti pilnai.
3. Vairuodami mašiną būkite švelnūs. Neskubėkite ir nesimuškite dirbdami nelygiose vietose. Važiuodami nesukite dideliu greičiu ir nesukite vietoje. Važiuodami atbuline eiga staigiai nesukite, kad nesugadintumėte bėgių kelio arba nenuvažiuotumėte nuo bėgių.
4. Nustačius, kad vikšras atšokęs, įtemptas, užstrigęs arba pasigirsta neįprastas triukšmas, mašina turi būti nedelsiant išjungta, kad būtų atliktas tyrimas.
5. Neperkraukite darbo nelygiose arba nuožulniose vietose į kairę ir į dešinę, kad mašina negalėtų pajudėti į priekį ir nesukeltų vikšrinio sukimosi dideliu greičiu vietoje, dėl kurio greitai nusidėvėtų ėjimo dalys. sistema.
6. Mašinai važiuojant per geležinkelio pervažą, važiavimo kryptis turi būti statmena bėgiui, o ant bėgio negalima keisti greičio, sustoti ar važiuoti atbuline eiga, kad bėgiai neįstrigtų bėgiuose ir nesukeltų didelių kliūčių. eismo įvykis.
7. Baigus darbus, nuo tako reikia pašalinti dumblą, susivėlusias piktžoles ar geležies laidus; patikrinkite, ar vikšro kaištis juda ar atsilaisvino, ar nėra įtrūkusi vikšro dalis, ar nepažeista vikšro trinkelė, jei reikia Atlikite suvirinimo remontą arba keitimą.
Paskelbimo laikas: 2021-07-28